Что делать при ДТП и после ДТП
Дорожно-транспортные происшествия на перегруженных трассах сегодня происходят достаточно часто. И даже если водитель соблюдает все правила движения, нет никакой гарантии, что какой-нибудь лихач не спровоцирует ДТП.
И что теперь делать попавшему в беду шоферу? Далеко не все это знают. А ведь действия водителя потерпевшего аварию автомобиля должны быть грамотными, только это позволит свести к минимуму все потери.
Для начала следует обратить внимание на то, что ни под каким предлогом нельзя убирать автомобили после ДТП с места, где произошла авария. Всегда существует множество причин, по которым вроде бы нужно это сделать (освободить дорогу, съехать с трамвайных путей, и тому подобное). Но такие действия приведут к уничтожению доказательств и невозможности установления вины. То есть в этом случае взыскать деньги за поврежденные автомобили после ДТП с виновников аварии будет нельзя. Не забудьте зафиксировать госномер второго участника ДТП, это может оказаться весьма существенным.
Вторым обязательным шагом является запись свидетелей, каковыми являются как непосредственные очевидцы происшествия, так и те, кто слышал, как виновник ДТП признал свою вину, предложил пострадавшему денежную компенсацию. Если же произошло ДТП со смертельным исходом, то тем более необходимы свидетели, которыми могут быть как случайные прохожие, так и водители проезжающих мимо автомобилей или автобусов. У очевидцев происшествия нужно постараться записать контактные данные, а у проезжающего транспорта - зафиксировать номера. Нужно учитывать, что смертельные ДТП влекут за собой уголовную ответственность. Выявление же виновных не всегда является простым делом. Поэтому ДТП со смертельным исходом требуют более детального исследования. Наиболее правильным шагом будет фотографировать смертельные ДТП, хотя бы с помощью встроенной камеры мобильного телефона. Это даст дополнительные гарантии того, что виновный в происшествии будет определен правильно.
Ну а дальше будет нужно вызвать на место дорожного происшествия сотрудников ГИБДД. И сделать это необходимо, поскольку без регистрации в Госинспекции обращение в любую страховую компанию становится бессмысленным, а получение страховых выплат – невозможным. Нужно записать, кто и в какое время принял вызов на ДТП, это тоже может оказаться важным. Сотрудники ГИБДД обязаны появиться не позднее, чем через два часа после вызова.
Ни под каким видом не стоит соглашаться на предложения приватной договоренности со вторым участником ДТП. Это может быть уловкой, в которую неопытные водители попадаются достаточно часто. Ситуация чревата тем, что когда потерпевшая сторона, получив энную сумму на ремонт автомобиля, уезжает, второй участник происшествия может вызвать ГИБДД, написать заявление, где назовет уехавшего виновником аварии, который скрылся с места ДТП. И если второй участник происшествия будет настаивать на полюбовном соглашении, нужно напомнить ему о страховке и необходимости получения официально оформленных документов.
Следует особо поговорить о поведении водителя в отношении инспекторов ГИБДД, прибывших на место возникновения ДТП. Во-первых, не писать на месте никаких обязательств. Водитель после аварии возбужден, он не в состоянии адекватно оценить ситуацию до и после ДТП, определить степень виновности того или иного участника происшествия. Поэтому единственное, что можно сообщить сотрудникам ГИБДД, это личные данные. Все остальное лучше перенести на потом, на разговор в офисе Госинспекции. Нельзя также подписывать пустые бланки. Мотивируя свои действия спешкой, этот метод используют многие инспекторы. Хотя по здравому рассуждению становится ясно, что здесь просматривается либо халтура, либо подготовка к откровенному вымогательству.
Какие же документы после ДТП необходимо получить у инспекторов ГИБДД на месте? Если отсутствуют пострадавшие, то достаточно протокола об обычном административном нарушении, к которому должны прилагаться точная схема происшествия и описание повреждений автомобиля. Причем протокол пишется отдельно на каждого участника ДТП и подписывается тем, кто его составил, с указанием должности, фамилии и инициалов. Нужно строго следить за тем, чтобы первичные документы были составлены правильно, чтобы зафиксировалось как можно больше подробностей, таких как состояние дороги, наличие разметки, освещенность и тому подобное. Неполно или неправильно оформленные документы могут освободить от ответственности виновного и привести к наказанию того, кто в действительности является потерпевшей стороной.
Если в произошедшем дорожно-транспортной аварии есть пострадавшие либо нанесен крупный материальный ущерб, то добавляется акт медицинской проверки на наличие у водителя алкогольного или наркотического опьянения. Освидетельствование должно проводиться в присутствии по меньшей мере двух свидетелей.
Выполнив на месте все необходимые формальности, нужно в течение суток позвонить в свою страховую компанию, сообщив о том, что произошел страховой случай при ДТП. И в следующие три-пять дней написать страховщикам, что, где и как произошло.
Если у водителя – участника ДТП – есть полис ОСАГО, то он не должен начинать ремонт своего транспортного средства до осмотра страховщиком поврежденного автомобиля и составления акта осмотра.
Кстати, здесь уместно поговорить на тему, что представляет собой Обязательное Страхование АвтоГражданской Ответственности – ОСАГО. Суть этого вида страхования сводится к тому, что владелец машины страхует не себя и автомобиль. Он страхует свою ответственность перед другими лицами. То есть если автомобилист в результате аварии нанес ущерб чужой машине или причинил вред здоровью третьих лиц. Когда из-за вины водителя возникает ситуация, оценивающаяся как страховая, ДТП рассматривается с учетом полиса ОСАГО, дающего право виновнику аварии не платить за причиненный ущерб, все выплаты возьмет на себя страховая компания.
Экспертиза авто после ДТП проводится оценочной фирмой. Не следует обращаться в ту оценочную фирму, которую рекомендует страховая компания. Это объясняется тем, что страховщики, как правило, находятся в сговоре с оценщиками. Обоюдная выгода этого альянса приводит к существенному занижению размера ущерба, нанесенного автомобилю. Водитель вправе сам выбрать компанию, в которой будет проведена экспертиза авто после ДТП, причем совершенно необязательно ждать, когда истекут установленные пять рабочих дней с того времени, когда было подано заявление в страховую компанию. А страховщик обязан принять отчет об экспертизе и использовать именно его, рассчитывая страховые выплаты после ДТП.
Но как быть, если страховщик уклоняется от выплат, мотивируя свои действия тем, что ситуация возникла не страховая, ДТП поздно зафиксировано, или придирается к чему-либо другому?
Ответ однозначен – не пытаться вступать в спор с недобросовестной страховой компанией самостоятельно. Нужно обратиться к юристам, чьим профилем являются именно страховые споры. Их опыт и профессионализм помогут справиться с невыполняющими своих обязательств страховщиками и добиться выплат, обусловленных договором страхования.
